霊柩車は自動運転化するのか?

山陰地方、北陸、そして日本側の東北、更に北海道の降雪量はハンパない状態だと関東で流れています。
実際、中部横断自動車道でもかなり降雪量がすごくてスタッドレスタイヤを履いていても身動きできなくなる事態が発生していると。
皆さま、外出時はご注意ください。
あーあーあー、この時期に選挙かよ!?

海岸に立つ大きなC字型の彫刻と、穏やかな海の景色を背景にした2026年の月曜日の朝のニュースレター
M4 20260127 Mail Mag

関東もだいぶ寒くなり、更に乾燥しています。
乾燥すると喉が乾くので喉からインフルエンザなどに感染しやすくなりますのでご注意。
更に今の季節はインフルエンザだけでなく、ノロウィルスもかなり活発化。
貝類はきちんと加熱して召し上がってくださいね。
とくにノロの感染力は協力で、85℃以上90秒くらい加熱しないと死滅しないとのことです。
お気をつけください。


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AIセミナーなどを改めます。リアルタイムのセミナー時代は終わりました。

1月17日は阪神・淡路大震災の日でしたね。
あれからもう31年も経ってしまいましたが、未だに記憶に残っています。

私は直前まで神戸の西神中央にいて、当日は豊川に転勤してました。
死神の予知能力で心臓バクバクで5:40ころに胸騒ぎで目が覚めました。
そしたら「ゴーっ!」って音がして、下からドンと突き上げられてグラグラグラと。
実際、東日本大震災のときも昼間、同じ様な感覚があり急いで帰り、息子を迎えに行ってきた金曜日の昼下がりでした。

海辺にある大きな金属製のC字型オブジェと、その背後に広がる海の風景。左側には2026年の月曜日の朝のメールマガジンのタイトルがあるデザイン。
M4 20260119 Mail Mag

当時、うちも父が全葬連の常務理事を任されていたので、国の要請でスタッフ2名を災害派遣に向かわせました。
もとというと、1988年のなだしお事件から積極的に全葬連が団体として災害派遣で動くようになったのを知っている人は少ないと思います。
横須賀港で亡くなった船乗りたちのご遺体処置を我々神奈川県の葬儀社で行ったのがきっかけで、当時の縦割りの警察、消防、通産省と厚生省なんかと連携を取り、自衛隊とも協力(Wikiにも記載されていますが、当時は潜水艦の秘密もあり自衛隊は非協力的でしたが)するようになりました。

あれから約7年後の巨大地震で再び国の要請で全葬連・全互協関係なく全国の葬儀屋さんが現地の支援に向かい、自衛隊と警察の協力しました。

我々葬儀屋さんはご遺体処置のプロです。


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元葬儀社社長、元々IT屋、そして今もお葬式コンサルタント

この題名だけを見ると私だと思われる方々が大勢いらっしゃいますが・・・

私ではありません

現在、「ひだまり手帳 合同会社 代表の増井康高氏」です。

たまに当社の jFuneral.com 事業で葬祭業関係者の紹介をしております。
これは外国人記者クラブである、日本外国特派員協会でランチをしながら社長(役員)の葬送事業や思いを伺い、ビデオにし紹介しています。

詳しくは https://jfuneral.com に前編と後編に分けてアップし、内容を書きます。

次回がInstagramのお友達の安岡 桜子さんです。ぜひフォローしてください。

記者クラブで11時から30分くらい、そして食事が終わってからまた30分くらい(少々うるさい環境)ですが、インタビューをして思いを伺います。
ご興味あるお方はぜひ、公式LINEアカウントを通じてご連絡ください。

当社の公式LINEアカウントは jFuneral 検索できます
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